Yra daugybė amortizatorių tipų. Dauguma motociklų naudoja cilindrinius amortizatorius, o tik keli – lakštinių spyruoklių konstrukcijas. Yra daugybė cilindrinių amortizatorių tipų ir veislių. Paprastai tariant, pagal montavimo padėtį jie skirstomi į priekinius ir galinius amortizatorius.
(1) Pagal silpninimo jėgos kryptį: yra vienpusiai-amortizatoriai ir dvipusiai{2}}amortizatoriai.
(2) Pagal apkrovos reguliavimo tipą: yra spyruoklės pradinio slėgio reguliavimo tipas, dujinių spyruoklių tipas ir montavimo kampo reguliavimo tipas.
(3) Pagal konstrukcinę formą: yra teleskopinių vamzdžių priekiniai * hidrauliniai amortizatoriai (tai šiuo metu dažniausiai naudojamas priekinis amortizatorius motocikluose), svirties amortizatoriai, svirties svirties vertikalūs centriniai amortizatoriai ir svirties svirties pasvirę centriniai amortizatoriai.
(4) Pagal darbo terpę: yra spyruokliniai amortizatoriai, spyruokliniai -orą slopinantys amortizatoriai (kadangi oro slopinimo jėga yra ribota, amortizacinis efektas nėra idealus, paprastai naudojami tik kaip galiniai amortizatoriai lengviems motociklams, važiuojantiems mažu greičiu), hidrauliniai amortizatoriai, hidrauliniai amortizatoriai, alyvos{2}}hidrauliniai amortizatoriai, kombinuoti priekiniai amortizatoriai sugėrikliai.
